影響蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)質(zhì)量的主要因素

    蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的綜合質(zhì)量指標(biāo)是承載能力(或使用壽命)和傳動(dòng)效率蝸桿傳動(dòng)主要失效形式是油的退丑過(guò)直及由此而引起的各種蝸輪表面失效。實(shí)踐證明影響油的溫升過(guò)高的主要因素是共扼齒面間的摩擦系數(shù)及接觸應(yīng)力大小，而以摩擦系數(shù)大小起主導(dǎo)作用。

蝸桿副共扼齒面良好潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)，不但可以避免共扼表面金屬直接接觸以減小摩擦系數(shù)，而且可以大限度的擴(kuò)大實(shí)際接觸面積，使載荷分布均勻，降低動(dòng)荷和接觸應(yīng)力。可見(jiàn)實(shí)現(xiàn)共扼齒面良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，是提高傳動(dòng)質(zhì)量的主要方面。

蝸桿傳動(dòng)共扼齒面間滑動(dòng)速度大，是其主要特點(diǎn)，為了利用滑動(dòng)速度大的有利條件，消除或減弱由此帶來(lái)的有害后果，就必須改善共扼齒面間的接觸線形狀，使滑動(dòng)速度和接觸線切線之夾角接近90°，因此把滑動(dòng)速度轉(zhuǎn)化成動(dòng)壓油膜形成的有利因素，從而改善潤(rùn)滑條件。無(wú)疑改善接觸線形狀，是提高傳動(dòng)質(zhì)量的主要途徑。

當(dāng)蝸桿傳動(dòng)的幾何參數(shù)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)確定后，滑動(dòng)速度是定值，接觸線切線之夾角越接近90°，法向分速度越大，越有利于動(dòng)壓油膜的形成。夾角越大，切向分速度越小，產(chǎn)生的擦損耗功率越低，可見(jiàn)接觸線形狀‘好’‘壞’是評(píng)定蝸桿傳動(dòng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。另外蝸桿副接觸點(diǎn)處的誘導(dǎo)法曲率大小，也是形成動(dòng)壓油膜及減小表面接觸應(yīng)力的主要條件之一。所以尋找新的蝸桿齒形、新的傳動(dòng)類(lèi)型，選擇幾何參數(shù)，改善工藝都應(yīng)以實(shí)現(xiàn)良好的接觸線形狀，增大誘導(dǎo)曲率半徑，改善共軛齒面間的潤(rùn)滑狀態(tài)為主要目標(biāo)。

還有，在工藝上尋找便于磨削的齒形以提高傳動(dòng)精度及減小齒面粗糙度數(shù)值；合理選抒潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑方式；合理選擇材料、材料熱處理、材料配搭；合理采用非偶范成法，加工出“人工油晗”等都是提高現(xiàn)代蝸桿傳動(dòng)的承載能力和傳動(dòng)效率的重要方面。