平面二次包絡(luò)減速機的分類

平面二次包絡(luò)減速機包括很多類型，但是這些類型的區(qū)別又在哪里呢？這是我們一直不明白的地方，今天我?guī)ьI(lǐng)大家來看看，什么是平面二次包絡(luò)減速機。

我們來到德州金宇減速機公司后，可以看到一排排的生產(chǎn)設(shè)備，這樣的生產(chǎn)設(shè)備有粗加工-到精加工-再到裝配等整個過程。平面二次包絡(luò)減速機顧名思義就是有兩條接觸線同時進行工作區(qū)域，這樣的結(jié)構(gòu)型式和增加蝸輪和蝸桿的嚙合齒數(shù)是一樣的道理。

平面二次包絡(luò)減速機在外形上有立式和臥式之分，這樣的分類型式比較籠統(tǒng)，一般我們進行平面二次包絡(luò)減速機分類的時候是按照型號來區(qū)分的。TP系列減速機中TP是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合，TPU是立式平面二次包絡(luò)減速機，這種減速機分為上下結(jié)構(gòu)，也就是分體式。TPA減速機也是立式結(jié)構(gòu)，這種減速機的箱體也是分為上下結(jié)構(gòu)，TPS平面二次包絡(luò)減速機的為臥式，這種減速機同樣也是分體式結(jié)構(gòu)，小中心距的減速機一般是一體的，大中心距一般是分體，TPG80-100的這種減速機是獨體式的。

平面二次包絡(luò)減速機的分類在結(jié)構(gòu)上我們進行了分類，有的客戶可能問那種結(jié)構(gòu)形式比較好？其實減速機的分類是按照客戶的使用空間和需用參數(shù)來確定的，空間大小決定了減速機的體積，需要參數(shù)決定了減速機的中心距選擇所以說我們在選擇減速機的時候要按照自己的需要來，不要按照價格來。