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金宇減速機(jī)喜迎中秋佳節(jié)

金宇減速機(jī)喜迎中秋佳節(jié)今天是2019年9月13日，農(nóng)歷的8月15，中秋佳節(jié)是一個(gè)團(tuán)圓的日子，不管離家多遠(yuǎn)我們都會(huì)風(fēng)塵仆仆的奔回魂?duì)繅?mèng)繞的地方，金宇減速機(jī)在9月12日一早就把大米、食用油等禮品準(zhǔn)備齊全。為滿足在外打拼員工的愿望，為了讓能在外辛苦勞作的員工和家人團(tuán)圓金宇減速機(jī)決定放假休息。金宇減速機(jī)有三大車(chē)間，分別是平面二次包絡(luò)減速機(jī)車(chē)間、圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)車(chē)間和雙導(dǎo)程精密蝸輪蝸桿副車(chē)間，在此期間平

2019-09-14 admin
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝要求

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝要求平面二次包絡(luò)減速機(jī)在使用時(shí)要特別注意安裝的精度要求、潤(rùn)滑狀態(tài)和日常維護(hù)等，如有不按要求進(jìn)行上述工作的情況，則平面二次包絡(luò)減速機(jī)的良性性能將被破壞而無(wú)法發(fā)揮，并造成蝸桿副很快磨損失效。平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝要求： 1、減速機(jī)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí)，采用的是彈性聯(lián)軸器；減速機(jī)輸出軸直接與工作連接時(shí)，采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛

2019-09-12 admin
平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征

平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成。平面二次包絡(luò)蝸桿的齒面硬度高，表面要經(jīng)過(guò)滲氮后精細(xì)磨削而成，精度高，表面光滑。加工過(guò)程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒

2019-09-11 admin
德州金宇減速機(jī)歡迎重慶大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)一行

德州金宇減速機(jī)歡迎重慶大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)一行2019.9.10日，今天是一個(gè)特殊的日子-教師節(jié)，但是重大大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)、教授一行來(lái)到了金宇減速機(jī)。秋風(fēng)習(xí)習(xí)，公司辦公樓前面的三面旗幟隨風(fēng)飄揚(yáng)，似訴說(shuō)似歡迎。重慶大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、教授一行，在公司總經(jīng)理金樹(shù)森、總工張建剛陪同下參觀了公司的平面二次包絡(luò)減速機(jī)車(chē)間、蝸輪蝸桿減速機(jī)車(chē)間、絲杠升降機(jī)車(chē)間及檢驗(yàn)室。深入到平面二次包絡(luò)減速機(jī)車(chē)間考察時(shí)，對(duì)公司的加工設(shè)備、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品做

2019-09-10 admin

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