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蝸輪蝸桿的工作原理

蝸輪蝸桿的工作原理蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作原理是蝸輪蝸桿傳動(dòng)的兩軸相互交叉垂直的。蝸桿可以看成在圓柱體上沿著螺旋線繞有一個(gè)齒或幾個(gè)齒的螺旋，蝸輪就像個(gè)斜齒輪，這樣的結(jié)構(gòu)是齒輪的齒是包著蝸桿的。蝸輪蝸桿在嚙合的時(shí)候，蝸桿轉(zhuǎn)一圈，帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒或幾個(gè)齒，因此蝸輪蝸桿傳動(dòng)的速比i等于蝸桿的頭數(shù)Z1/蝸輪的齒數(shù)Z2.作用：與齒輪傳動(dòng)相比。優(yōu)點(diǎn)：蝸輪蝸桿傳動(dòng)除了和齒輪同樣得到了廣泛應(yīng)用外，這樣的結(jié)構(gòu)解決了齒

2020-09-15 admin
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的概念

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的概念平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，這種二次包絡(luò)減速機(jī)的承載能力大，傳動(dòng)xiaolv高。結(jié)構(gòu)緊湊合理，這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速裝置中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山行業(yè)上，我們生產(chǎn)的二次包絡(luò)減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40度到+40度之間，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。平面二次包絡(luò)減速機(jī)的四種型號(hào)：TPG、TPA、T

2020-09-08 admin
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)原因及解決方法

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)原因及解決方法蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油問(wèn)題一直是困擾機(jī)械行業(yè)的一個(gè)大問(wèn)題，為了提高減速機(jī)的效率，蝸輪減速機(jī)一般采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。蝸輪蝸桿減速機(jī)是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使蝸輪減速機(jī)各零部件和密封件之間在熱膨脹中產(chǎn)生了差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油由于溫度的升高變得比較稀薄，容易造成漏油現(xiàn)象。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油原因分析：主要有四個(gè)方面一是

2020-09-05 admin
蝸桿的頭數(shù)

蝸桿的頭數(shù)在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，我們提到的蝸桿頭數(shù)Z1時(shí)，我們主要考慮傳動(dòng)比、效率和制造三個(gè)方面在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，在制造方面講，頭數(shù)越多，蝸桿制造精度要求也高。我們?cè)谔岣咝史矫婵紤]，頭數(shù)越多，效率越高。如果我們要求蝸輪蝸桿自鎖的時(shí)候，蝸桿應(yīng)該選擇單頭。如果我們提高傳動(dòng)比方面考慮的話，應(yīng)該選擇較少的頭數(shù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)在動(dòng)力傳動(dòng)中，在考慮結(jié)構(gòu)緊湊的前提下，應(yīng)很好地考慮提高效率，當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的減

2020-09-01 admin

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